欧州の電動自転車市場では,都市部での通勤,屋外での乗車,季節的な使用は,バッテリーの動作温度により注意を払う必要があります.修理業者やOEMバイヤー銀魚 の バッテリー 交換プロジェクト,電圧,容量だけが評価されるパラメータではありません.
充電温度,放電温度,貯蔵条件,BMS温度保護もシルバーフィッシュ リチウム電池特定のオペレーティング環境のために
単に電池を"寒い天候に対応する"と記述するのではなく,より実用的なアプローチは,公表された動作温度範囲と実際のアプリケーション条件を比較することです.
バッテリーの充電と放電の条件は必ずしも同じではありません.したがって,購入者は以下の条件を確認する必要があります.
シルバーフィッシュの仕様書には0°45°C供給された仕様には,また,放出範囲のリストがあります.-20°55°C.
この区分は低温アプリケーションでは重要で,低温で電池を操作し,その温度で電池を充電することは異なる条件だからです.
電気バイクは冷たい環境で動作するかもしれませんが,これは自動的にバッテリーが同じ条件で充電されるべきという意味ではありません.
について銀魚 の バッテリー 交換購入者はバッテリー構成を選択する前に,地元の動作温度と充電環境の両方を考慮する必要があります.
シルバーフィッシュのバッテリー構成には36Vと48V選択肢がある
選択の観点から,電圧はまずオリジナルのeバイク電気システムと一致する必要があります.温度パラメータを使用して,電池仕様がターゲット環境に適しているかどうかを評価できます..
| キーパラメータ | シルバーフィッシュ バッテリー 参照 |
|---|---|
| 充電温度 | 0°45°C |
| 放出温度 | -20°55°C |
| 参照寸法 | 387 × 56 × 110 mm |
| 継続的な放電 | 20A / 30A オプション |
| BMS 機能 | 過剰充電,過剰放電,過剰電流,短回路,温度,バランス |
これらの仕様は,電気,機械,環境要件の評価のための実践的な出発点を提供します.
BMS は,基本的な過剰充電および過剰放電保護以上の責任を負います.上記構成には,温度保護も含まれます.
冬季利用のヨーロッパでのアプリケーションでは,エバイクのバッテリー交換温度監視と保護機能が BMS に含まれているかどうかを確認できます.
しかし,BMSの温度保護は,電池が任意の温度で充電または放電できるという意味ではありません.公表された動作制限は依然として遵守する必要があります.
蓄積されている電池や間隔的に使用されている電池については,貯蔵温度も考慮すべきである.
供給された製品情報には,-10°Cから40°C流通業者やサービス提供者は,保管とアフターマーケットの在庫を計画する際に,地元の倉庫条件を考慮すべきである.
交換機を選ぶ前に,電動自転車が36V,48V,または他の電圧システムを使用しているか確認してください.
適用を評価する際には,乗用温度,充電温度,貯蔵温度を別々に設定する.
温度保護を確認し,連続放出能力が制御器の要件に適合しているか確認する.
使用可能な仕様は,基準サイズをリストしています.387 × 56 × 110 mm定量化された長さで
冬の乗車や屋外での利用を伴う欧州の電動自転車の用途では,シルバーフィッシュ リチウム電池選択には温度と電圧,寸法,BMSの構成,放電能力を考慮する必要があります.
供給された仕様では,放出温度が-20°55°C量産または最終的な製品仕様を公表する前に,購入者は最終的な電池BOMと適用される試験要件に対して正確な温度範囲を確認する必要があります.
購入する場合は,銀魚 の バッテリー 交換欧州のeバイクプロジェクトでは バッテリーのオリジナル写真,電圧,寸法,コントローラ情報,想定された動作環境を送信してください.適切なバッテリー構成を評価するのに役立ちます.
シルバーフィッシュ リチウム電池の選択サポートのために私達に連絡してください:
欧州の電動自転車市場では,都市部での通勤,屋外での乗車,季節的な使用は,バッテリーの動作温度により注意を払う必要があります.修理業者やOEMバイヤー銀魚 の バッテリー 交換プロジェクト,電圧,容量だけが評価されるパラメータではありません.
充電温度,放電温度,貯蔵条件,BMS温度保護もシルバーフィッシュ リチウム電池特定のオペレーティング環境のために
単に電池を"寒い天候に対応する"と記述するのではなく,より実用的なアプローチは,公表された動作温度範囲と実際のアプリケーション条件を比較することです.
バッテリーの充電と放電の条件は必ずしも同じではありません.したがって,購入者は以下の条件を確認する必要があります.
シルバーフィッシュの仕様書には0°45°C供給された仕様には,また,放出範囲のリストがあります.-20°55°C.
この区分は低温アプリケーションでは重要で,低温で電池を操作し,その温度で電池を充電することは異なる条件だからです.
電気バイクは冷たい環境で動作するかもしれませんが,これは自動的にバッテリーが同じ条件で充電されるべきという意味ではありません.
について銀魚 の バッテリー 交換購入者はバッテリー構成を選択する前に,地元の動作温度と充電環境の両方を考慮する必要があります.
シルバーフィッシュのバッテリー構成には36Vと48V選択肢がある
選択の観点から,電圧はまずオリジナルのeバイク電気システムと一致する必要があります.温度パラメータを使用して,電池仕様がターゲット環境に適しているかどうかを評価できます..
| キーパラメータ | シルバーフィッシュ バッテリー 参照 |
|---|---|
| 充電温度 | 0°45°C |
| 放出温度 | -20°55°C |
| 参照寸法 | 387 × 56 × 110 mm |
| 継続的な放電 | 20A / 30A オプション |
| BMS 機能 | 過剰充電,過剰放電,過剰電流,短回路,温度,バランス |
これらの仕様は,電気,機械,環境要件の評価のための実践的な出発点を提供します.
BMS は,基本的な過剰充電および過剰放電保護以上の責任を負います.上記構成には,温度保護も含まれます.
冬季利用のヨーロッパでのアプリケーションでは,エバイクのバッテリー交換温度監視と保護機能が BMS に含まれているかどうかを確認できます.
しかし,BMSの温度保護は,電池が任意の温度で充電または放電できるという意味ではありません.公表された動作制限は依然として遵守する必要があります.
蓄積されている電池や間隔的に使用されている電池については,貯蔵温度も考慮すべきである.
供給された製品情報には,-10°Cから40°C流通業者やサービス提供者は,保管とアフターマーケットの在庫を計画する際に,地元の倉庫条件を考慮すべきである.
交換機を選ぶ前に,電動自転車が36V,48V,または他の電圧システムを使用しているか確認してください.
適用を評価する際には,乗用温度,充電温度,貯蔵温度を別々に設定する.
温度保護を確認し,連続放出能力が制御器の要件に適合しているか確認する.
使用可能な仕様は,基準サイズをリストしています.387 × 56 × 110 mm定量化された長さで
冬の乗車や屋外での利用を伴う欧州の電動自転車の用途では,シルバーフィッシュ リチウム電池選択には温度と電圧,寸法,BMSの構成,放電能力を考慮する必要があります.
供給された仕様では,放出温度が-20°55°C量産または最終的な製品仕様を公表する前に,購入者は最終的な電池BOMと適用される試験要件に対して正確な温度範囲を確認する必要があります.
購入する場合は,銀魚 の バッテリー 交換欧州のeバイクプロジェクトでは バッテリーのオリジナル写真,電圧,寸法,コントローラ情報,想定された動作環境を送信してください.適切なバッテリー構成を評価するのに役立ちます.
シルバーフィッシュ リチウム電池の選択サポートのために私達に連絡してください:
