パリ,リヨン,マルセイユなどのフランスの主要都市では,都市用電動自転車 (Urban E-Bikes) が日常通勤と環境に優しい移動のための不可欠なツールとなっています.フランスのEバイクブランド,コンバーションキット販売業者,OEM/ODM組立工場は,ダウンチューブ電池を選択する際に,制限された三角枠スペース,緩い取り付けレール,異なる電力の要求下で物理的な次元不一致.

ダウンチューブ統合中に構造的互換性を保証するために,購入チームは物理的な外側の寸法だけでなく,基本的なエンジニアリングパラメータも評価する必要があります.細胞構成を含む連続BMS出力容量,過負荷防止

ダウンチューブ・マウント設計を使用するほとんどのE・バイクフレームでは,バッテリーケースの物理的幾何学が組み立ての可行性と全体的な構造的な美学を決定します.

• 正確 な 物理 的 な 互換性: ハイロンダウンチューブ電池の標準的なキャビネット寸法は368 × 95 × 138 mmです.この構造設計は,標準的なフレーム三角間隙に特に準拠しています.安全なレール設置と便利な快速解放機能の促進.

• 重量 と 重力 中心: 総重量は5~8kg (セル構成と総容量によって) の範囲で,バッテリーをダウンチューブに設置すると,自転車の重心部は低下します.都市用舗装や不均等な道路表面での操縦安定性の向上.

フランスの高頻度都市通勤と気象条件の変化における信頼性の高い電源供給は,正確な幾何学的フィットメントを超えて,具体的な技術仕様によってサポートされています.

全新A級18650または21700電池で構築されたパックは,標準化された368 × 95 × 138mmのケース内でエネルギー密度を最大化します.複数の電圧オプション (36V,48V,52V,60V,容量は10Ahから35Ahまで日常の都市移動に信頼性の高い範囲を提供します.

システムには20Aまたは30AのインテリジェントBMSボードが装備されており,500Wの通勤モーターに20ABMSと750Wから1000Wのモーターに30ABMSのターゲティングモーターマッチングを提供しています.これは,頻繁に停止して行く都市交通や傾斜加速中に தற்செயலな電流を超えた移動を防ぐ.

厳格な85%の放電深度 (DOD) テストでは,電池は800~1000回の充電/放電サイクルを維持します.この長寿は,フランスにおける車隊管理者やブランドの長期維持費と交換費を大幅に削減します.

フランスのE-bikeOEM,ODM,および大量購入を準備する組み立て業者は,次の選択プロセスを推奨します.

1. 次元検証: フレームダウンチューブの空隙が量産前に 368 × 95 × 138 mm のカウシング寸法に対応していることを確認します.

2. モーターとBMSの調整: BMSの仕様をモーターの電力の評価値と一致させる (500Wモーターでは20ABMSを選択し,750W1000Wモーターでは30ABMSを指定する).

3. 充電器統合: 充電効率を最適化し,セル寿命を保てるために2A5Aのスマートチャージャーとペア.

完全な技術仕様とカスタマイズオプションを探索するには,以下を参照してください:ハイロン電池製品エンジニアリング・図面や量表の依頼は私たちに連絡してください