36V か 48V か? 銀魚 の バッテリー を 交換 する 前 に ヨーロッパの 都市 の 電気 自転車 プロジェクト が どの よう に 確認 する べき か

欧州の電動自転車のアフターマーケットや 代替品部門では36V シルバーフィッシュ バッテリーそして48V シルバーフィッシュ バッテリー修理業者や販売業者や電動自転車のサービスチームにとって,異なる容量を持つ交換電池の要求は,Ah評価を比較する以上のことを含みます.

選択する際シルバーフィッシュ リチウム電池,電圧システム,充電パラメータ,バッテリーの寸法,BMSの放電能力,コントローラ要件は全てオリジナル車両との互換性に影響を与える可能性があります.

36Vと48Vの選択は,どちらの電池が"より高い性能"を提供するかという問題ではなく,主に既存の電動自転車システムに基づく電池のマッチングの決定です.

なぜ36Vの電池を48Vの電池に置き換えないのか?

電気自転車電池,モーターコントローラ,充電器は,一般的に特定の電圧システム内で動作するように設計されています.

シルバーフィッシュの電池の仕様によると

• について36Vバージョンは最大充電電圧が42V;
• について48Vバージョンは最大充電電圧が54.6V;
• この2つのシステムの放電切断電圧も異なる.

つまり 36Vの電動自転車のシステムは,購入者が異なる容量や出力設定を希望しているからといって,自動的に48Vのバッテリーを装備すべきではないのです.

電圧 対応 は 容量 選択 前 に 来る べき です

ありがとうございましたエバイクのバッテリー交換購入者はまず確認する必要があります:

• バッテリーの正規名義電圧
• 制御器の定位電圧
• 元の充電器出力パラメータ
• モーターとコントローラーの電流要求

車両システムが必要な電圧に対応した後でのみ,容量とBMS構成を考慮すべきである.

36V の シルバーフィッシュ バッテリー を 選ぶ とき,ヨーロッパ の 買い手 は 何 を 考慮 する べき です か

36Vシステムは,都市通勤用電動自転車,折りたたむ電動自転車,その他のコンパクト電動自転車プロジェクトで一般的に使用されています.

代替アプリケーションでは,利用可能なシルバーフィッシュ電池仕様には,8Ah,10Ah,15Ah,20Ah.

しかし,容量は利用可能な設置スペースとともに評価されるべきである.

選択 の 唯一 の 要因 で は ない

例えば10Ahから15Ahまたは20Ahにアップグレードする際には,購入者は以下をチェックする必要があります.

• バッテリーハウジングが設置可能かどうか
• バッテリーコンパクトの利用可能スペース
• 固定レールとベースの互換性
• バッテリーの重量と車両構造
• BMSの放電能力が制御器と一致するかどうか.

この理由から,36V シルバーフィッシュ バッテリー交換より大きな容量を選択する前に,元のバッテリー寸法とマウント構造を確認する必要があります.

48V の シルバー フィッシュ バッテリー に つい て 何 を 調べ なけれ ば なり ませ ん か

高電圧の電気システムを使用する都市用電動自転車プロジェクトでは,48V シルバーフィッシュ バッテリー車両のシステム全体にマッチする必要があります.

可能な仕様には,54.6V 最大充電電圧そして39V の放電切断電圧48Vの配置では

これは,48Vの交換バッテリーは,36Vの充電器と直接結合するのではなく,互換性のある48Vの充電と電気システムで使用されるべきということです.

制御器の要件に対して継続的な放電能力も確認する必要があります. 入手可能なシルバーフィッシュリチウム電池構成には,20Aまたは30A連続放出オプション異なるプロジェクト要件について

BMS と 連続 放出 は なぜ 重要 な もの です か

代替電池に関するいくつかのプロジェクトは主に以下に焦点を当てています.

電圧 + Ah

しかし,電池を既存のeバイクシステムにマッチする際には,BMS構成と連続放電電電流も重要です.

リストのBMS機能には以下の機能が含まれます.

• 過剰充電防止
• 過剰放出防止
• 超電流保護
• 短路防止
• 温度保護
• 細胞バランス

さらに20Aと30A連続放出配置異なる制御装置の要求に適している可能性があります.

2つの電池が同じ電圧と容量を持つ場合でも,BMS出力仕様が車両システムと一致しない場合,自動的に交換可能とみなされるべきではない.

欧州の都市E-自転車プロジェクトのための実践的な選考プロセス

ステップ1: 元の電圧を確認

バッテリーラベルとコントローラーの仕様を確認して,元のシステムが36Vか48Vか確認します.

ステップ2: 充電器のパラメータを確認

36V リチウム電池システムでは,通常,42Vの充電電圧48Vのリチウム電池システムでは通常54.6V充電器はバッテリーシステムと一致します.

ステップ3: 寸法 と 設置 を 確認

シルバーフィッシュのバッテリー仕様には387 * 56 * 110 mm購入者は,交換する前にバッテリーコンパクト,マウントレール,ロック構造を確認する必要があります.

ステップ4 制御器と放出要件を一致させる

適切なBMSと連続放出構成を選択します.20Aまたは30Aモーターとコントローラの要件に基づいて

結論

都市用電動自転車交換プロジェクトでは,36V シルバーフィッシュ バッテリーそして48V シルバーフィッシュ バッテリーどの電圧がより高いかだけに 基づくべきではありません

より実用的な選定プロセスは次のとおりです.

元の電圧 → 充電器 → バッテリーの寸法 → 設置構造 → BMS → 連続放電電流 → コントローラ互換性

販売業者,修理業者やOEMサービスチームが,シルバーフィッシュ リチウム電池既存の車両と一致し,プロジェクトに適した容量と構成を選択します.

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